哪吒U等 盤點年內上市的10款重磅純電SUV

  糾錯  2020/2/5 21:15:00  糾錯 推薦指數:    加入收藏

小編針對此前各車企規劃今年將上市的10款重磅純電動SUV進行了整理,發現這些新車大部分選擇在上半年推出,其中上市最早的是3月份推出的哪吒U,預售價為15萬-21萬元。需要提到的是,特斯拉國產Model Y項目已經啟動,該車將在今年夏天(預計最早在8月份)投產。不過受新冠病毒肺炎疫情影響,這些車型上市計劃是否調整,還需將持續跟進信息。

哪吒U

預售價:15萬元-21萬元

看點:三聯屏設計儀表盤、透明A柱

哪吒U在外觀設計方面基于Eureka 01概念車打造,與哪吒N01采用完全不同的設計風格,科技感十足。同時,新車采用了名為“極光之戀”的全車LED燈組,包含“極地之光”LED前大燈及LED日間行車燈,“北極之翼”貫穿式LED后尾燈。

內飾部分,儀表盤采用25寸+8寸的三聯屏設計,及25寸一體式貫穿大屏,同時8寸觸摸屏結合實體按鍵的組合,并配備無極變色多彩氛圍燈,其中內飾無極變色多彩氛圍燈可根據音樂律動、溫度感知、開門迎賓、行車變幻等場景自動進行光影變化。

此外,新車配置部分配備了透明A柱以及車內生命體征監測系統,并且涵蓋APA一鍵式自動泊車、ACC全車速自適應巡航、AEB主動剎車、FCW前防撞預警、LKA車道保持、BSD盲區檢測、TJA交通擁堵輔助等諸多安全配置。

哪吒U長寬高分別為4530×1860×1628mm,軸距為2770mm,定位為A+級SUV,整體尺寸大于競爭對手。在動力上,新車提供兩驅和四驅兩個版本,四驅版最大功率為270kW,兩驅版最大功率為150kW。其中,兩驅版車型NEDC工況下,綜合續航里程分為400km和500km兩個版本,四驅版續航里程為500km。

奇瑞新能源eQ5

補貼后售價:預計15萬起

看點:奇瑞新能源品牌升級首款SUV、LFS全鋁車身平臺第二款車型

eQ5(內部代號S61)是奇瑞新能源品牌向上的重磅車型,采用了全新設計語言,以及全新的品牌LOGO,讓人看不到“奇瑞車”的影子。此外,eQ5是奇瑞新能源LFS全鋁車身平臺第二款車型(第一款為小螞蟻),新車前臉采用分體式大燈設計,與領克01有些相似;側面則采用溜背造型,十分動感。新車軸距為2805mm,定位為緊湊型SUV,未來上市后將與威馬EX5、小鵬G3等車型展開競爭。

在車身尺寸方面,奇瑞新能源eQ5要大于小鵬G3等同級別緊湊型SUV;在動力層面,eQ5則不及對手。新車將提供后驅、四驅兩種驅動形式,未來還將推出增程式版本。值得一提的是,eQ5將提供三電終身質保服務。

長安新能源E-Rock

補貼后售價:預計17萬元起

看點:基于CS55 PLUS打造、長安新能源旗下續航最長車型

長安新能源E-Rock在外觀方面,保留了CS55 PLUS的設計風格,前格柵LOGO內以藍色為底色,表明其新能源車型身份,尾部則采用時下流行的貫穿式尾燈設計,下方懸掛“CS55 E-Rock”標識。

在配置方面,新車采用三幅式多功能方向盤,10英寸全液晶儀表盤以及10.25英寸中控屏幕,還可選裝前排側安全氣囊、前后排一體式側安全氣簾、前組合燈等配置。

新車長寬高分別為4515×1860×1690mm,軸距為2650mm,長度、寬度相比燃油版進行了小幅調整(燃油版車型長寬高為4500×1855×1690mm)。此外,新車搭載一臺最大功率為160kW的電動機,并配備由比亞迪提供的三元材料電池,NEDC工況下續航里程可達605km,成為長安新能源旗下續航里程最高的車型。

寶馬iX3

補貼后售價:預計58萬起

看點:續航能力超過奔馳EQC和奧迪e-tron

去年11月,奔馳、奧迪分別推出了中型電動SUV EQC、e-tron,售價為55-80萬,相比之下豪華三強中電動車業務起步最早的寶馬,在該細分市場的布局卻慢了半拍。小編日前獲悉,定位中型電動SUV的iX3目前已經進入試生產階段,最快將于明年第三季度量產上市,并供應全球市場。

價格方面,參考同樣國產的奔馳EQC(57.98-62.28萬),iX3起售價預計在58萬元。iX3將使用第五代eDrive技術,WLTP工況下續航里程達到440km,預計NEDC工況下續航里程將達到500km左右,遠超415km的EQC和470km的e-tron。與此同時,新車還提供快充模式,在150kW快充模式下完成一次充電僅需30分鐘。

拜騰M-byte

補貼后售價:待公布

看點:48寸超大屏幕

拜騰M-Byte基于拜騰智能EV平臺打造,該平臺具有高度的兼容性、靈活性,最大化利用車內空間,M-Byte車身采用鋼鋁混合結構,既縮減了成本,又保證車輛行駛性能。新車最大的亮點是采用了48寸超大屏幕,正因如此,M-Byte被官方定義為“第四空間”,有網友也戲稱,“與本田買發動機送車類似,拜騰M-Byte是買電視送車”。

在動力方面,拜騰M-Byte將提供2個版本的電池和續航選擇:后驅版本可選裝72kWh/95kWh的電池組,NEDC工況續航里程為430公里/550公里;四驅版本采用95kWh的電池組,續航為505公里。在快充模式下,35分鐘可充滿80%的電量。新車上市后,將與蔚來ES6等同級別車型展開競爭。

別克VELITE 7

補貼后售價:預計17萬起

看點:別克全新純電動SUV、定位高于微藍PLUS

VELITE 7是別克旗下全新純電動SUV,外觀上采用別克家族最新設計語言,由于是純電動車型,車頭部分采用了封閉式造型,飛翼式前臉得到保留,黑色飾條連接兩側大燈組,大燈組采用不規則造型,整體效果個性十足。車身側面C柱使用黑色飾板,營造出懸浮式車頂的效果,車尾部分采用了時下流行的貫穿式尾燈組。

新車長寬高尺寸分別為4264×1767×1616(1618)mm,軸距為2675mm。其車身長度略短于自家小型SUV昂科拉,但2675mm的軸距相比緊湊型SUV昂科拉GX還要長。動力方面VELITE 7搭載一臺來自LG的電動機,最大功率130kW,相比目前在售的唯一一款純電動車型別克微藍PLUS動力更強。搭載的電池組,依然是上汽通用自家生產的三元鋰離子電池。

蔚來EC6

預售價:預計36萬起

看點:基于ES6打造、百公里加速時間僅4.7秒

蔚來第三款SUV—EC6在去年12月28日NIO Day上首發亮相,新車將于7月份正式上市,并于9月份實現交付。EC6定位轎跑SUV,溜背造型與ES6相比更顯動感,延續了蔚來產品家族的設計語言,前臉造型和ES6相似,但整體視覺效果更寬,前格柵部分更加運動。

動力方面,EC6運動版搭載前后雙電機,最大功率均為160kW,0-100km/h加速為5.6秒。電池方面,電池容量分別70kWh、100kWh,NEDC續航里程分別為425km、605km。EC6性能版搭載前最大功率均為160kW+240kW的前后雙電機,0-100km/h加速僅需4.7秒,電池容量同樣為70kWh、100kWh,NEDC續航里程分別為435km、615km。

特斯拉國產Model Y

預計起售價:低于40萬

看點:中國制造、AUTOPILOT自動輔助駕駛

就在1月月初,特斯拉國產Model 3開始對外交付,同時也公布Model Y國產項目正式啟動。Model Y此前已經開啟預售,該車共分為后驅版長續航版44.4萬元,雙電機全輪驅動長續航版48.8萬元和雙電機全輪驅動高性能版53.5萬元。筆者發現特斯拉中國官方網站已經刪去了Model Y后驅版的信息,這與Model 3國產類似(國產車型為后驅版),Model Y國產后起售價或將在40萬元以內。

從目前來看,特斯拉國產Model 3在上海超級工廠年產能為15萬臺,此次財報中顯示,考慮到SUV車型受歡迎的程度,Model Y的產能至少與Model 3的產能相同,這也意味著上海工廠總產能將達到30萬臺,

隨著Model 3和Model Y兩款車型國產,特斯拉在中國市場份額或將不斷擴大,尤其是國產Model 3目前29.905萬元的起售價,對于其他品牌將造成不小的挑戰。

ARCFOX MARK 5

補貼后售價:預計20萬起

看點:北汽新能源高端品牌首款SUV、全新設計風格

ARCFOX在去年日內瓦車展首次發布了ECF概念車,該車是ARCFOX旗下首款純電動SUV。小編日前獲得了該車ECF量產版車型實拍圖,新車尾部標識為“MARK 5”。據了解,新車基于北汽集團與麥格納共同研發的全新純電動車平臺打造,預計最早將于4月份北京車展開啟預售,隨后在8月份上市。新車售價預計在20萬元以上,上市后競爭比亞迪唐EV等同級別車型。

在動力方面,由北汽集團、北京電控以及韓國SK集團三方聯合成立的BEST(即北電愛思特)目前已竣工投產,其產出的811(NCM)鋰離子軟包電池,將為ARCFOX提供配套。從此前公布的數據來看,MARK 5在NEDC工況下,續航里程可達到600公里,高于同級別比亞迪唐EV的500公里(工況法續航),同時前/后電機最大扭矩也高于競爭對手。

此外,MARK 5還將配備L3級別自動駕駛技術,同時支持聲音和指紋識別、手勢識別、人臉識別等智能交互功能。

幾何C

補貼后售價:預計16萬起

看點:跨界SUV風格、酷似帝豪GSe

幾何汽車是隸屬吉利汽車集團旗下的高端純電品牌,與吉利和領克并行的一級子品牌,目前僅一款車型-幾何A。該車于2019年4月份在新加坡上市,共推出6款配置車型,官方指導價為21-25萬元,補貼后售價為15-19萬元。幾何C上市后,將為幾何汽車在純電動車市場獲得更大的市場份額。

吉利幾何C長寬高分別為4432×1833×1560mm,軸距為2700mm,預計新車上市后將與比亞迪宋EV等車型展開競爭。由于該車跨界風格造型,尺寸方面比競品略小。在動力方面,幾何C采用的是寧德時代提供的鋰離子電池,驅動電機由日本電鏟汽車馬達(浙江)有限公司提供,最大輸出功率為150kW。

2008年12月7日

十一自駕輕松出游 4款SUV車型推薦篇
    十一長假眼看就要到了,這七天假期您準備怎么去利用呢?是悠哉的宅在家中休養生息,還是準備好好的計劃一場自駕遠行,去一個新奇的環境中好好的釋放一下自己緊張的工作情緒。自駕車可以讓你在黃金周假期對熙熙攘攘的游客和擁擠不堪的風景區說再見,感謝汽車吧,比起其他任何交通工具,這種四個輪子的機械裝置更多的給了我們在旅行中體認自由的機會,比起其他的旅行方式來說,自駕車是輕松的旅行方式。既節省了周轉的苦惱,又不必經受風吹雨打或者忍受一路上塵土飛揚的痛苦,自駕車門對門的的特性,使你可以背著半個家旅行,同時又不必擔心...查看全文>>
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