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[經銷商登陸]

原創2020年廣汽本田 至少推出三款重點新車

汽車江湖網      2020/2/4 16:21:26      小編體驗
【汽車江湖-業界動態】

汽車江湖網編輯近日獲悉:廣汽本田在2020年至少推出新款冠道(中期改款)、凌派混動版以及全新飛度三款重點新車。

2020年廣汽本田 至少推出三款重點新車

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新款冠道

核心亮點:外觀更運動,1.5T、2.0T均推出國六版本

2020年廣汽本田 至少推出三款重點新車

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2019年11月,廣汽本田正式申報了新款冠道,根據品牌此前的產品投放節奏,預計會在今年5-6月正式上市。新車相比現款在外觀上小幅調整,前霧燈區、尾燈造型都有改變,并且排氣裝飾也改成了雙邊共四出式布局,更加運動。

2020年廣汽本田 至少推出三款重點新車

冠道主打的是“大5座”概念,對于車內空間更為看重。新款冠道也延續了現有產品的優勢,維持了2820mm的軸距,超過大眾途觀L以及豐田漢蘭達,并且在此基礎上提升了車長。

2020年廣汽本田 至少推出三款重點新車

動力方面,新車仍然搭載1.5T以及2.0T發動機,并提供兩驅或四驅版本。目前冠道僅有1.5T滿足國六標準,這也限制了該車銷量增長。此次改款后,冠道2.0T車型也有了國六版本,且最大功率沒有降低。新車上市后將恢復冠道的車系陣容,提升在同級產品中的競爭力。

凌派混動版

核心亮點:首次增加混合動力,油耗最低4L/100km

2020年廣汽本田 至少推出三款重點新車

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早在凌派換代的時候,廣汽本田領導就曾表示該車在后續也會推出混動版本。而在去年底,凌派混動版的信息也陸續被曝光,動力自然是最大的亮點。凌派混動基于本田i-MMD系統打造,采用雙電機形式,類似P1+P4混動結構,通過一個離合器就輕松的完成了不同動力之間的混動,可以實現發動機與電動機混聯、電動機純電驅動、完全使用發動機驅動模式。

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既能純電行駛也能增程混動,驅動模式更多并且減少發動機在中低速區間的工作,也是該車能達到4L/100km油耗的原因。凌派在換代后軸距達到2730mm,這已經接近不少入門B級轎車,超過大部分同級產品。而凌派混動版也繼承了這一優勢,尺寸與汽油版保持一致,超過卡羅拉/雷凌雙擎。更大的空間配合相同的油耗,如果想長途旅行照顧后排乘客的舒適性,那么凌派混動是更好的選擇。

全新飛度

核心亮點:造型更年輕,沿用四缸發動機

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全新飛度在去年東京車展中全球首發,時尚、圓潤的外觀設計是這代車型的一大亮點。海外版共計推出BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5個版本,適用于不同消費群體。根據此前官方表示,廣汽本田將會結合中國年輕消費者的偏好和喜好,導入其中的部分版本車型。目前國產版路試諜照已經曝光,整體造型與海外版非常相近,實車預計會在4月北京車展中正式發布。

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動力方面,海外版全新飛度搭載本田全新研發的e:HEV混動系統,其由1.5L發動機與雙電機系統組成,此前海外媒體宣傳的1.0T發動機并未在飛度上使用。結合此前廣汽本田領導所透露的信息,國產版全新飛度仍會搭載1.5L四缸發動機。

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